201810 白楊歩道／馬太鞍溼地生態園區／知卡宣森林公園 秋季老人會花蓮

201810 秋季老人會    花蓮三日

    儘管去過花蓮好幾次，當地很多地方不曾走過。隨著花蓮不斷建設開發，有不少地方逐漸開發出來供遊客體驗。這次參加里內舉辦的老人會秋季學習宣導，從桃園出發，在宜蘭火車站前的丟丟噹森林，在幾米公園繞一圈，轉乘區間車去花蓮。這是我第一次坐火車而不走蘇花到花蓮，算是一次新體驗。

    年輕時，總是趕趕趕，區間車絕對不在考慮範圍內；年紀大了，時間充裕，坐區間車反而走走停停，有機會慢慢體驗行程中的點點滴滴。一路到花蓮新城車站，很驚訝它的外觀居然設計的很現代化。自從某一大陸團在蘇花途中翻覆，掉落懸崖下的太平洋慘案後，旅遊團為了安全起見，多會選擇宜蘭／蘇澳新（比較好停車）與新城／花蓮二個車站做接駁，大型遊覽車則空車來往二地。因此，新城車站相形之下，反而有機會逐漸繁榮，車站週邊也出現租車行業。

蘇澳到東澳之間    蘇花改一段橋造型

花蓮新城火車站

    返程時，有老人家主張要坐遊覽車走蘇花，主因是坐火車沒法唱卡拉OK，好無聊。經過舉手投票後，安全顧慮輸給娱樂需求，惟因玉兔颱風動向不確定，最後看颱風動向而定。

    這次花蓮遊，有機會到花蓮文化創意產業中心、吉安知卡宣森林公園、花蓮光復觀光酒廠、台開心農場、光復馬太鞍溼地生態公園、光復大農大富平地森林園區（奇怪的名字）。這些地方雖不是很知名的景點區，遊客不是很多，逛起來反而輕鬆。每個景點大約花40分到1小時即可搞定。

花蓮觀光酒廠  

花蓮文創園區    酒廠原址蛻變而來

花蓮知卡宣公園

知卡宣公園   蜻蜓

知卡宣公園   小迷宮   蜻蜓

知卡宣公園   城堡式公廁

花蓮   台開心農場

七星潭景區

    其中，馬太鞍溼地生態公園有個自做麻糬體驗，較為特殊。園區內有位風趣的導覽員，為我們解說當地的物產與一些阿美族的習俗，可增長知識。由於規模有一定限制，體驗麻糬與鮮魚湯，一定要事先預約。

    從煮好的黏米開始，倒在外部為木製、底部已熱透的金屬臼內，再用約1公尺高的木杵不斷棰槝，直到米粒變成外觀像麵糰一樣黏成一團，即告完成。用手一小糰一小糰地扯下，以原味即可入口；或者，小糰再沾上糖粉、花生、芝蔴等加料，視個人口味而定。

馬太鞍溼地園區體驗麻糬製作與準備鮮魚湯的火坑

大家輪流捣麻糬

竹甕內的魚湯與青菜

在清澈溪水中的巴拉告生態養殖法

巴拉告生態養殖法

    這個園區內還有一個鮮魚湯，我們也品嚐了當地阿美族的獨特做法：岩盤浴鮮魚湯。分別把手掌大的岩塊放到柴火坑中悶燒；把活魚（來自當地大安圳九支線溪水養殖的鯛魚）處理乾淨，放在一節側面剖開、盛有三分之二滿清水的大型竹節中。等岩塊加熱到一定程度後，夾起，略為在準備好的清水中過一下，除去柴灰及散去部分熱度，再放到竹節中，以岩塊的熱量將清水加熱到滾燙，來把生魚煮熟。第一次加熱後，把岩塊取出，放入想要搭配的青菜，再依前面方式，二度放入熱透的岩塊，上下攪拌青菜，將之燙熟後，把岩塊取出，即可享用。

    這次出遊碰到三個值得一提的地方：甲、宜蘭的新馬車站。普悠瑪車10月21日出軌地點新馬車站災難現場，到29日已大致清理完畢，若不是週邊護牆還沒補整齊，看不出此處曾發生重大行車事件。

    乙、白沙隧道。中橫公路太魯閣到燕子口之間，以前大落石區目前已另行在前方開鑿了一個白沙隧道，我們由去花蓮去天祥時，還是走落石前的道路，回程時則走白沙隧道。導遊小姐說我們運氣好，這個隧道今天才通車，原本以為 她說說而已，查了新聞才知是真的，難怪開通儀式舉行前，我們還是走大落石區，回來時儀式結束，正式通車了。
https://udn.com/news/story/7266/3453468

白楊歩道一景

白楊歩道一景

白楊瀑布

     丙、蘇花改快速道路。A段從蘇澳到東澳已通車，即使隧道內速限60公里（太慢時還會催駕駛快一點），速段路才十幾分鐘就走完，少了驚心動魄的刺激，卻安全快速多了，尤其坐遊覽車經過時，省掉不少彎來彎去的揺晃。（完）