2018年11月2日 星期五

201810 白楊歩道/馬太鞍溼地生態園區/知卡宣森林公園 秋季老人會花蓮

201810 秋季老人會    花蓮三日

    儘管去過花蓮好幾次,當地很多地方不曾走過。隨著花蓮不斷建設開發,有不少地方逐漸開發出來供遊客體驗。這次參加里內舉辦的老人會秋季學習宣導,從桃園出發,在宜蘭火車站前的丟丟噹森林,在幾米公園繞一圈,轉乘區間車去花蓮。這是我第一次坐火車而不走蘇花到花蓮,算是一次新體驗。

    年輕時,總是趕趕趕,區間車絕對不在考慮範圍內;年紀大了,時間充裕,坐區間車反而走走停停,有機會慢慢體驗行程中的點點滴滴。一路到花蓮新城車站,很驚訝它的外觀居然設計的很現代化。自從某一大陸團在蘇花途中翻覆,掉落懸崖下的太平洋慘案後,旅遊團為了安全起見,多會選擇宜蘭/蘇澳新(比較好停車)與新城/花蓮二個車站做接駁,大型遊覽車則空車來往二地。因此,新城車站相形之下,反而有機會逐漸繁榮,車站週邊也出現租車行業。
蘇澳到東澳之間    蘇花改一段橋造型
花蓮新城火車站
    返程時,有老人家主張要坐遊覽車走蘇花,主因是坐火車沒法唱卡拉OK,好無聊。經過舉手投票後,安全顧慮輸給娱樂需求,惟因玉兔颱風動向不確定,最後看颱風動向而定。

    這次花蓮遊,有機會到花蓮文化創意產業中心、吉安知卡宣森林公園、花蓮光復觀光酒廠、台開心農場、光復馬太鞍溼地生態公園、光復大農大富平地森林園區(奇怪的名字)。這些地方雖不是很知名的景點區,遊客不是很多,逛起來反而輕鬆。每個景點大約花40分到1小時即可搞定。
花蓮觀光酒廠  
花蓮文創園區    酒廠原址蛻變而來
花蓮知卡宣公園

知卡宣公園   蜻蜓
知卡宣公園   小迷宮   蜻蜓
知卡宣公園   城堡式公廁

花蓮   台開心農場

七星潭景區
    其中,馬太鞍溼地生態公園有個自做麻糬體驗,較為特殊。園區內有位風趣的導覽員,為我們解說當地的物產與一些阿美族的習俗,可增長知識。由於規模有一定限制,體驗麻糬與鮮魚湯,一定要事先預約。

    從煮好的黏米開始,倒在外部為木製、底部已熱透的金屬臼內,再用約1公尺高的木杵不斷棰槝,直到米粒變成外觀像麵糰一樣黏成一團,即告完成。用手一小糰一小糰地扯下,以原味即可入口;或者,小糰再沾上糖粉、花生、芝蔴等加料,視個人口味而定。

馬太鞍溼地園區體驗麻糬製作與準備鮮魚湯的火坑
大家輪流捣麻糬

竹甕內的魚湯與青菜
在清澈溪水中的巴拉告生態養殖法
巴拉告生態養殖法
    這個園區內還有一個鮮魚湯,我們也品嚐了當地阿美族的獨特做法:岩盤浴鮮魚湯。分別把手掌大的岩塊放到柴火坑中悶燒;把活魚(來自當地大安圳九支線溪水養殖的鯛魚)處理乾淨,放在一節側面剖開、盛有三分之二滿清水的大型竹節中。等岩塊加熱到一定程度後,夾起,略為在準備好的清水中過一下,除去柴灰及散去部分熱度,再放到竹節中,以岩塊的熱量將清水加熱到滾燙,來把生魚煮熟。第一次加熱後,把岩塊取出,放入想要搭配的青菜,再依前面方式,二度放入熱透的岩塊,上下攪拌青菜,將之燙熟後,把岩塊取出,即可享用。

    這次出遊碰到三個值得一提的地方:甲、宜蘭的新馬車站。普悠瑪車10月21日出軌地點新馬車站災難現場,到29日已大致清理完畢,若不是週邊護牆還沒補整齊,看不出此處曾發生重大行車事件。

    乙、白沙隧道。中橫公路太魯閣到燕子口之間,以前大落石區目前已另行在前方開鑿了一個白沙隧道,我們由去花蓮去天祥時,還是走落石前的道路,回程時則走白沙隧道。導遊小姐說我們運氣好,這個隧道今天才通車,原本以為 她說說而已,查了新聞才知是真的,難怪開通儀式舉行前,我們還是走大落石區,回來時儀式結束,正式通車了。
https://udn.com/news/story/7266/3453468

白楊歩道一景
白楊歩道一景
白楊瀑布
     丙、蘇花改快速道路。A段從蘇澳到東澳已通車,即使隧道內速限60公里(太慢時還會催駕駛快一點),速段路才十幾分鐘就走完,少了驚心動魄的刺激,卻安全快速多了,尤其坐遊覽車經過時,省掉不少彎來彎去的揺晃。(完)