202009 老人會高屏研習
受新冠疫情影響，今年春季研習會停辦；悶了半年，秋季參與研習的相當踴躍。儘管一半以上行程都去過，還是第一時間報名，台灣的疫情不嚴重，自己小心一點就好。
多少受到疫情影響，這次在車上歡唱卡拉OK的情況不若以往，導遊小姐不斷鼓勵，老人們的意興還是不怎麼高。我本來就沒有什麼興趣唱歌，行前到誠品書屋買了本書，照例在車上閱讀（回家時，已看到最後一章），少了歌聲，反而清靜不少。
嘉義檜意森活村的所長茶葉蛋不錯吃，但一顆25元略貴了點；屏東六堆客家文化園區以前去過，新鮮感少了些。由於從桃園到屏東一路上平順，到了預訂的晚餐餐廳附近還有充裕時間，導遊安排到餐廳對面的瓊麻工業歷史展示區走走。展示區從日據時代建立，為當時日本軍方製作麻繩的基地。這裡還保留一些瓊麻樹，麻繩收採、製作的廠房。園區停車不收費，雖沒看到工作人員，辨公室也沒開，但園區整理的相當乾淨。它位在恆春半島比較不顯眼的地方，遊客很容易忽略掉。
這晚住在恆春，旅館在縣道200（往佳樂水）與台26省道交會處，離墾丁大街滿遠，很多團員年紀都在60以上，要去逛墾丁的興緻不高，飯店提供宵夜與KTV，反而比較吸引老人家。
第二天一早直攻佳樂水，未幾抵達目的地。我們8點多到，可惜平日的上午10時前祗有二輛導覽車接送，在車站等了幾十分鐘曬太陽，全團80人才接送完。
佳樂水後，前往車城著名的福安宮。我對宮廟不內行，對香火也不太能接受，在宮內待不到3分鐘即離開。在附近晃了一圈，市場看到的幾乎都是各種蛋與釋迦。內行的，會嚐一碗綠豆蒜，我沒買蛋，也沒嚐蒜。（有關福安宮的歷史與綠豆蒜，請見：https://blog.xuite.net/xalekd/940109/expert-view/41623602）
下午前往高雄旗津。2點多搭乘渡輪過去，導遊給一個多小時自由時間。南台灣氣溫滿高的，很多團圓在比較不熱的漁市場逛一圈後，發現實在沒有什麼特殊的伴手禮可下手，很快就移到濱海公園大樹樹蔭下耗時間。
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熱帶風情旗津海灘
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| 旗津海灘沙雕 |
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| 旗津海灘沙雕 |
我和太座沿沙灘木棧道準備去看沙雕，未幾她就被糾去喝咖啡。旗津來過幾次，看過旗后山上的燈塔與舊砲台。有一次過年期間來過，知道山下有個隧道，可以通往高雄港外港口，當時因要準備元宵煙火封閉，這次沒有什麼節慶，當然要去試試。
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| 旗后山下隧道旗津入口 |
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| 旗后山下隧道 壁畫製作中 |
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| 旗后山下隧道 港口出口 |
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高雄港 外港口
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西子灣與中山大學
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出了隧道，景觀豁然開朗。外港有些商船，對岸西子灣都在眼前。沿著行人通道，繞旗后山大半週，再回到旗津鬧區，準備到濱海公園搭乘遊覽車走港底隧道回高雄市用晚餐。
統茂松柏大飯店雖然在六合路附近，但夜市名聲已大不如前，要特別去看看，意願不高，卡早睏卡有眠。
最後一天上午遊高雄港，這個經驗不錯，能好好看看這個台灣著名深水港是什麼樣子，研習團租了一艘遊艇，艇上有一位女導覽，有條不紊地介紹高雄港歷史與週遭著名的標的物。最令人驚訝的是，做為商軍二用的高雄港，是在李登輝前總統在位時決定開放給平民百姓遊覽的，如今我們才能一睹為快。
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高雄港42號碼頭
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造船碼頭
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遊艇製造碼頭
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| 仿香港珍寶海鮮餐廳 曾經輝煌過 |
另一讓人耳目一新的是，高雄港仍在逐步朝現代化商港改建中。除了遊艇碼頭、國際展覽館已建好，大容量的遊輪碼頭與海關檢疫大樓正在興建中，建好後可以讓大型郵輪靠岸，一次進數千外國觀光客，大幅提升高雄市的國際地位。 |
離開高雄後，最後一站是彰化埤頭的台灣榖堡。這是由中興米在十年前設立的稻米觀光工廠。中興米在台灣已經很有名了，但是黑米（與黑糯米不同）與米麩較少人提及，另外，九層塔花生、麻椒花生很少見，現場提供買七送一、買十送二活動，很多團員積極捧場，一大包一大包的買上車。
回桃園後，享受行程最最豐盛的晚餐：中壢中央大學附的新陶芳庭園餐廳，歡樂中結束三天二夜的研習。（完）
