2015年9月 山東八日遊(三之3) 青島 威海 煙台
第六天 上車後往青島市走。途中重點之一是走膠州灣大橋。這橋全長41公里多，水上長度35.4公里，2011年中完工，是目前世界上已建成的最長的跨海大橋。工程總投資近100億人民幣，連接青島、黃島、紅島。導遊稱，以前青島與黃島間，要繞灣邊而行，曾經是青黃不接。這橋通了以後三島相通，往來青黃祗需10多分鐘，比以前需1.5小時，且易塞車相較，方便多了。可惜過橋費不貲，全程單趟就要110元，可不是通勤族花得起的。網址：
去看青島的棧橋，我們在安徽路下車，沒二分鐘，就到了膠州灣邊。大夥在附近照了些照片，沒時間去棧橋走走，即上車前往康有為故居。導遊說，青島有三少，一是交警少，自行車少，還有一少忘記了；另有三多，單行道多，公交(車)多，還有一多也忘了(沒立刻做筆記的關係)。儘管青島出過不少大陸知名女星，像范冰冰，但在青島街上是不太容易看到的，所以有個順口溜：一等美女往海外跑，二等美女北(京)上(海)廣(州)跑；三等美女沒地方跑(如果記錯了，請包涵)。
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| 青島安徽州路底遠眺棧橋 |
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| 棧橋公園看青島灣 全景 |
青島地勢高高低低，開發的早，道路不寬，騎自行車的確不容易，上下坡也很危險。為避免塞車，全力發展公交系統，政府保證離家不遠就有公交站。當然，隨人口愈來愈多，地鐵系統也在建置中。
康有為是清末光緒皇帝推動戊戌變法的重要人物之一。失敗後，在青島買了德國外交官的住宅，民國建立後，沒能認清世界潮流，仍懷念帝制，參與張勳復辟，再度失敗。因為受儒家思想影響太深，中國文革期間，被視為「中國歷史上最大的保皇派」，其墓被挖鞭屍。
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| 康有為故居大門 |
康的故居景觀的確不錯，位在小丘上，可以從二樓看到黃海(東海)。離故居沒多，走路就可到的最高點，即小魚山公園。小魚山公園內的塔，可以360度環視青島全區，千歲團祗有我上去拍照。
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| 小魚山上看青島灣 |
行程上原有八大關景點，導遊說目前封閉了不給進，車經過附近時比了比方向，就算去過了。八大關的本意是指有八條路，而這些路當初以中國八大關隘命名，故名，現在好像有十條了。景區內看什麼呢？請參考以下八大關資訊：
看完小魚山，前往著名的五四廣場。讀過中國近代史的都知道五四運動，它的發起點在北京，但渉及的是山東青島租借權由德國轉給日本，很像甲午戰爭後將台灣割給日本一樣，山東人與青島人當然義憤填膺，之後，在青島的這處海濱規畫成五四廣場。有關歷史如下：
目前這裡規畫成海濱觀光步行區，附近設有中國的奧林匹克帆船中心，帆船二字在導遊唸來成了翻船，二聲變輕聲，正如同濟南，由四聲變三聲。有意思。不過，別太在意，否則引起爭議，會搞壞遊客與導遊的關係。
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| 青島五四廣場海岸 中左有個紀念藝術造形 |
五個多小時，結束青島行程，前往萊陽市，因為之前買的萊陽梨還沒吃完，當下對萊陽梨的興趣也就不很高了。
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| 萊陽梨與煙盒 |
第七天 從萊陽殺到威海，以前課本稱為威海衛，主要是明朝時期，為了防禦倭寇侵襲，在此派兵守衛之故。威海也是中國最早的海軍基地，清朝著名的北洋海師即在此設立。
中午在定遠艦附近餐廳享用水餃大餐。七、八種水餃陸續上桌，加上配菜一堆，看上去很豐盛，吃到最後，祗對墨魚水餃(以墨魚汁混合，皮呈墨色)有印象，其他幾乎都記不起來。好在進餐廳前，先拍了一張店家的菜單，看照片就好了。
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| 威海定遠艦附近水餃店菜單 |
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| 水餃大餐 中右上烏黑的就是墨魚水餃 |
進餐廳前，乍見轉角人行道上有一攤販，走近一瞧，說賣的是無花果。台灣少見，印象中沒嚐過，問了價錢4元RMB一斤，原本打算買一斤，老板娘說買兩斤好唄？看看一斤，要分給全團吃確實太少，還是買二斤吧。拿到餐廳與大家分享，雖不怎麼特別，總是買個經驗吧，至於是否貴了或便宜，別計較了。(後來在往機場途中，導遊買了姑娘水果請大家嚐)
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| 威海路邊攤無花果 4 RMB 1斤 |
參觀定遠艦時，解說員說，它是當時亞洲地區最具威力的鐵甲主力艦，花了當時100萬兩白銀，由德國人建造。說船堅砲利絕不為過。可惜清朝腐敗已極，國運將亡，即使有歐美人士助陣，甲午戰爭時，還是被日本海軍打趴。原艦在戰敗後，被日本人拉上岸爆破，很多艦上的裝備如方向舵等與零組件，也被運到日本作紀念，目前還可以找得到。
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| 山寨定遠艦 一比一複製 |
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| 安置定遠艦港區 全景 |
從艦上展示當時中日海軍對戰的情況看，顯然軍事素養、訓練與應變能力，都遠不如人。現在的展示艦，是2004年依原艦1比1建造，2005年在威海開始展出。
威海與韓國很近，到仁川僅百餘公里，兩地之間有郵輪往來，因此去韓國或由韓國搭船即可，也因此，威海的韓國人不少，前來威海買房的韓國人也不少。街上店招同時用中文與韓文並示的，不在少數，定遠艦旁還有韓國百貨商場，一到4層全是韓貨。
附帶補充，威海還是全中國最早被冠上適合居住的城市之名。至於觀光點與城市地標的幸福門，其實就是供拍照紀念之用，還不如在附近的幸福公園散歩，即使散歩，看到一堆藝術作品，因作工不細緻，不比看海舒服。白天是此情此景，不知夜間有驚喜否？
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| 威海市標 幸福門 |
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| 威海市貌之一 |
第八天 最後一天。二個行程，先到煙台山風景區，參觀百年領事館景區。此區依山傍水，在19世紀中葉煙台開埠後，英、美、法、日、俄等十餘個國家，相繼在此山上和山麓建造領事館、教堂和郵局，由此展現不同的建築風格。烽火台上，可以俯看煙台市港全景，至於其他的就不再贅述。個人覺得較特別的是景區內必經一條百年冬青歩道，雖然不長，挺有意境的。
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| 煙台山百年領事館景區入口處 |
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| 從煙台山看海濱沿岸 |
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| 煙台山烽火台上看威海港 |
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| 景區內 龍王廟 鎮海用 |
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| 景區內 前丹麥領事館 |
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| 煙台山景區百年冬青歩道 |
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| 煙台市購物區街景 |
至於月亮灣，就是在一個不怎麼大的海灣建個水泥棧道(碼頭吧)，始端用兩個月亮左右對稱做成門，末端建個月老金屬雕像，供遊客興奮地拍照。這裡比較適合拍婚紗或新婚照，千歲團的好像也滿適合，一個是期許未來，一個是使命達成。
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| 煙台市月亮灣 1 |
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| 月亮灣 2 |
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| 月亮灣 3 |
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| 月亮灣全景 |
好了。全部遊覽完畢，交貨的交貨，交錢的交錢，銀貨兩訖，原本大夥算是圓滿結束。不料
最後關頭，有人凸槌。
領隊、導遊與師傅的小費，在出團須知上都寫的清清楚楚，沒有問題。至於飯店行李費，全程由領隊(或導遊)統一收取，大夥也沒意見。第七天晚上，因為李師傅要提早一天回去，所以晚餐時，領隊向團員表示，為了謝謝他這些天來的…，每人可否另外給20元RMB小費，採自願方式，多給當然也歡迎。原本是要讓大家自行送過去給師傅，我提議一起收再轉交比較好，或許有團員心裡會嘀咕，但沒表達出來，大夥也就如此認交了。
凸槌的是去機場的路上，領隊又表示，為了表達為大夥服務半天多的新師傅一點意思，可否每人再交3到5元人民幣當小費？這也OK，不過有團員建議給的時候要給紙鈔，不要給硬幣(常識是故意表示瞧不起接受者的意示)，領隊雖然好意接納，重申一次這個意見，不料最後多加了一句：不要太讓台灣人沒面子。此言一出，激起一位團員不滿，大聲嗆說，這是什麼話？忍了很久了，昨晚才給了前面師傅100元RMB，今天又來，還要用面子問題來壓？
一時間，氣氛降到冰點。到機場後，聽說新的師傅也很生氣，拒收小費(若如此，大家加送的小費又去了那兒？)。此外，領隊來去都利用整個團的剩餘載重，替公司夾運好幾箱的貨品去大陸、回台灣(之前在車上還推銷自家的麻辣花生產品)，大家都看在眼裡。這些做法，在台灣能被接受嗎？這樣做，對嗎？或許不能祗責怪某一方，這是整個旅遊業、遊客生態的共業吧！(完)
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