2019年1月21日 星期一

201901 馬祖遊(下)

20190110  馬祖遊()

回到南竿福澳港,卡蹓英雄館的吴先生來接人。晚上在旅館正對面街上的大眾飲食店吃飯,因為在船上看到座椅背套上的廣告:東湧(東引的舊稱)陳年高粱酒,這晚就點了1瓶,大家嚐嚐看,味道很不錯。由於馬祖地區晚上7點以後不收垃圾,用餐時間不像台灣,餐後意猶未盡,且天氣不錯,大夥當即在店外木製桌椅上續攤。在附近的7-11店裡買了幾包花生等零食及一瓶八八坑道高粱,聊天到晚上9點多才散會。

隔日,10個人分別租了2台機車、一輛11人座的小Van遊南竿。辦好機車租車手續一天每台各500元後(汽車部分沒辦),我租的這台一開動,便發現油箱油不夠,請來代管旅店的年輕員工,他說油箱指針跑得慢,經他親自試過後,才提著小半桶的備用汽用幫我加滿。汽車部分,負責開車的孫先生也發現汽車有點問題,但那位年輕人仍說沒問題,因為那台車是才買不久的新車。既然都準備好了,我們便出遊。

2台機車作為前導車,從卡蹓出發,才走了1公里左右,發現隨後的汽車不見了,走原路回去,在儲水澳淨水廠附近看到那台車停在路邊,接著聞到一股強烈的燒焦味,車上的人陸續下車:車子拋錨了。另一台機車循原路回去旅館找那位年輕人,他來了之後再試,發現是變速箱壞了,我們要求換台車給我們,後才繼續行程。

走山線先到津沙村,海灘沙很細,大家在舊建築前拍照。接著到鐵堡,這是一個突向海中的軍事據點,除了掩體與機砲台外,凡是可以用來強化守備的地方,都設置了散兵坑,據點四周全是難以攀爬的岩石,的確是易守難攻。
南竿   津沙舊宅
津沙港沙灘    沙粒乾淨且細
津沙港    舊時防禦工事
津沙港全景
俯視津沙聚落
鐵堡
 

看完鐵堡,到馬祖國家公園管理處,這裡是著名的北海坑道所在地。和一般觀光客一樣,我們也照例乘坐小船(有人稱之為馬祖貢多拉,即威尼斯鳳尾船Gondola)繞坑道一圈,然後沿坑道旁的人行歩道再走一圈。
馬祖風管處
 

北海坑道
請教坑道服務的大媽,她建議我們到清水村儷儐小吃店去吃手工水餃。到了那裡,我記得昨天經過這處到卡蹓英雄館去的。這個小吃店似乎很有名氣(馬祖南竿這,雖比北竿熱鬧,絕不如台灣市區,一方面是地無三里平,二是駐軍大量減少後,祗能靠旅遊提升經濟),在Google Map上,整個清水村就似乎祗有這一家小吃店。本團召集人說,前次到南竿,用餐處之一正是這家。

用過餐,前往八八坑道,到那裡時,門沒開;順道進到機場,請教當地人後,才知尚在午休時間。利用空檔,到附近的摩天嶺(牛角嶺)消磨一點時間。在牛角嶺歩道短暫散歩時間,看到山嶺下有個部落,建築物挺有古意。 
八八坑道與內部儲酒糟
回頭到八八坑道,門已開,大家花不到10分鐘走完一小圈,出來後沿公路往下走,不到100米,即是馬祖酒廠。大夥進去參觀,在接待櫃台試嚐高粱酒一小口,進到簡報廳,瞭解酒廠的歷史沿革。有午休習慣的,乘機閉目養神。由於前一晚喝的東湧45度陳年高粱相當順口,大夥下單共買了快一打。

牛角聚落在酒廠大門左側下去不遠處,順便去看看。連江縣議會前可以停車,沿小路下到牛角港,逛了一下五靈宮廟,便準備回旅館。
牛角聚落
牛角港
牛角聚落壁畫塗鴨
牛角聚落    李子的一種嗎?
牛角植物    後來才知叫朝鮮紫珠
     凡走坐船到南竿的,進入福澳港前,絕不會錯過遠遠山頂上,有一座座落在山頂上、寫著枕戈待旦四字白底紅字的巨大水泥牆。回程就繞一下,去看看那裡有什麼碗糕。汽機車可以直上,牆下是棟建築,有飲食店,因地勢比對面的蔣介石紀念公園位置高,景觀自然更好一些,風也強一些。

這天最後一個景點就在旅館附近,巨大的媽祖神像。媽祖石像本身高度據說有28.8米,是世界最高大的媽祖像,耗費10年建成,它座落在南竿島西邊中間的突出山頂上,往返南竿與東莒間的航道,都不會錯過。
近29米高的巨大媽祖像
      從正面上到媽祖像前,有10小段階梯要爬,平常不太運動的人,爬起來會有點辛苦,不過階梯總數應該在150階左右,真要拜佛,這點階梯應該沒什麼吧?有文章說,有小徑可以走,這是真的;這條捷經現在被一道鐵門阻斷,祗有行動不便的人可以使用(可能要事先申請)。

還沒回到旅館前,團員的LINE顯示,卡蹓吴先生來訊息,說早上那台故障車送修後,修車廠表示故障是人為造成的,因為是新車,故一口認定是駕駛不當造成的,不僅要我們賠償修車費,還說:為了安全,正在使用的車不租了,要我們開回去。

回到旅館,交了車,到餐廳用事預訂好的晚餐。上菜沒多久,一位之前沒見過的員工在餐桌旁三番二次說,修車的錢要我們出,價格是7600元。我們不同意,聲明稍晚再找吴先生談。吴先生不知道是下班了,還是有應酬,當晚不在旅店內。

晚餐後,還有興致的團員相約到附近的馬(祖)港旁的媽祖廟逛逛。發現有條人行歩道,兩側有低矮照明灯,可以通往往媽祖巨像正下方的觀景台,便沿著路燈走上去,再沿著車道走下來,半途有條小路,穿過天主堂與稅務局,便到了卡蹓英雄館。

最後一天,早餐後,吴先生出現,對修車費用一事,相當堅持,一口咬定車子是新車,無視我們駕車的團員有30年以上的駕車經驗(包括7個月計程車、手排車及無误失的經驗),祗象徵性降到6000元。談判無結果。

飯後,有人到鄰近的天主堂做彌撒,我和老婆去散歩,沿四維路走,經科蹄澳落日歩道芙蓉澳水產試驗所,那裡面的生態館內,可以欣賞人工培育的藍眼淚水藻(要收費)。
藍眼淚生態館內介紹的馬祖原生植物
回到旅館,不再租車,附近不到100米的馬祖港有公車可以搭。Check out後,行李放在旅店,請卡蹓下午直接送到機場。我們到公車站等候。1045左右上車,原本以為可以買一日券,每張50元;上車後,司機沒有準備足夠的一日券,建議我們用悠遊卡,理由是我們不會有足夠時間多次使用公車服務,刷悠遊卡一次祗要15元,這個建議有道理,大夥都攜有卡,到清水村下車。 
南竿航空站
到清水村,又是吃午飯時間,這次改到另外一家火鍋店。飯後,大夥沿濱海大道慢慢向福澳(港)村走。港口邊風大,氣溫約14度,到福澳的星巴克,有人想坐下來混時間,我估算了時間,從那走的到機場,應該不用1小時,便提議有興趣的團員可以一起走。把公車時間表與公車站位置交代清楚後,8位團員決定共襄盛舉,從星巴克出發,沿福沃路一路慢慢往機場前行,中間還是經過馬祖酒廠與八八坑道。到了機場,用不到1個小時。 

在機場Check in時,有位女團員發現錢包不見了,推測是在餐廳掉的,趕快和夫婿叫計程車殺回清水村。幸運的是,在餐廳找到了。回程時,他們在星巴克接了原本在那等待公車的另一對夫妻。

卡蹓吴先生依約把我們的行李送到機場,雙方就修車費用達成最後協議,以5600元解決,暫時無須再爭執不下。


在機場時,與候機室商店服務人員聊了一下,才知道這次馬祖行很幸運:10日上午來時,航班正常,下午因霧大,台北到馬祖飛機停飛;11日與12日連續兩天停飛,13日才恢復飛航,航空公司在當天加開班機紓運旅客。(下)

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