201002 茂林國家森林公園 春節前巡災記

2010年2月12日



久聞茂林國家森林遊樂區大名，雖然每年都會去南部一二趟，卻沒有特別想到去看看。今年農曆年前，決定早一二天下南部，去拜訪一下這個風景點。明知2009年8月8日(88水災)台灣南部發生50年來最大的水災，對當地影響很大，還是想去看看。



2月11日與二姐去美濃附近一貫道場參觀，因逾越參觀時間，沒看成。返回時，走台28線，看到茂林那一帶山區，表面上似乎都很正常。當天天氣很好，氣溫約31度，陽光下，山光景色秀麗。



第二天，2月12日，與朋友約好去探訪茂林。本來，南下前，已看過Google Earth去過的人所拍的照片，也查過當地管理處網站，可參觀的景點很多：茂林谷，情人谷，祡蝶幽谷，多納高吊橋，美雅谷瀑布，龍頭山，蛇頭山，多納紅塵峽谷瀑布，多納原住民石板屋，更重要的是多納溫泉--我們特地準備泳裝，準備去泡溫泉的說。



管理處公布最新的災情資訊，茂林谷，美雅谷瀑布，龍頭山與紅塵峽谷四處是災損區，可能沒法參觀。看起來，好像其他地方並不嚴重，我們照計畫前去探訪。



山崩壁殘



進茂林前，先抵屏東縣大津。大津橋被沖毀，祗能靠臨時便道通過。繞過第一個山頭，就看到最慘的景象：茂林林道(高132)，原先建在半山腰，因為山崩，有幾處斷掉，還有一大段整個不見了。新路沿著較低的河谷旁建設。上方的坍崩，還沒補強，經過這段路時，我們是提心吊膽，擔心隨時會有土石崩落。雖然看上去土的成分較可能，但不能排除小石塊。祗有加速通過，才能減少意外發生機率。



到較安全處，我們停下來拍幾張照片，除了坍崩處，很明顯的，濁口溪谷變寛很多，此時是枯水期，根本看不到溪水，潺潺流水必須要再走至少幾十公尺，才看得到。看得到的，盡是乾涸後的土石。



往前走不久，進茂林村。整個村子還OK，在出村子前一處，我們停下來看，茂林村墓地安然無羔，再往遠處看，有座吊橋，剩下一座橋墩。地圖上說，應該是興農吊橋(或稱情人橋)。



再走不遠，來到往茂林谷的交叉口，從路邊往下看，不是綠意盎然，是慘灰一片，夾雜著一二處斷垣殘壁。驅車下去，到那，看到警示牌，溪水祗有幾十公分寛，而且十分混濁。土是灰色，而非常見的黃土。水泥的溪堤，整個被沖斷，旁有原住民地標象徵建築，留下一部分露在土石上。地圖上標有茂林谷停車場與羅莫斯吊橋，放眼望去，祗見一座橋墩，停車場則無殘存證據。88水災前，朋友到過茂林遊樂區接近十次，沒看過這種景象。



就在進入萬山村村口部落標誌的附近，見到一大片坍方，往下看，接近溪谷區處，也是一大塊整個坍落溪中。雖然萬山村座落半山腰，似乎還好，但怵目驚心的坍崩，不禁讓人聯想：如果再來一次88的大雨，萬山村是否仍能安然無羔？



龍頭山風景區重創



繼續前進。到了老鷹谷與多納橋，也就是著名的龍頭山旁。不見多納橋，半個老鷹谷被土石掩蓋。龍頭山休閒區剩下半座已廢棄的營業用水泥平房，半截柏油路，之外，祗有龍頭山路標與旁邊，一間原住民石板樣板小屋，其餘都沒了。



我們停車，在附近看一下，多納橋改為便道橋，橋下用5、6個水泥涵管做溪水通道，上面柏油路面，看上去就知道是快速鋪成的。往溪的上游看，溪道寛了，但溪水更窄。溪的上方，有一座完整吊橋，應該是萬山吊橋(有人認為是多納高吊橋，但多納第一吊橋應在多納村附近)。因建在高處，還完好無羔，是此行所見唯一完整的吊橋。



繞過龍頭山及萬山吊橋的山頭後，不遠處就看到另一個大坍崩處，原本以為不受影響，接近時，才知道往多納村，必須經過坍崩處的左上方。在那之前，朋友指出，那裡山凹，S型溪道流經處，有座小島，從某個角度看，很像軍帽的前沿，有人稱之為軍帽山(一般稱為蛇頭山，地形上看，它就在龍頭山的後面，溪水流過此處形成先形成龍頭山，轉個變再成蛇頭山)。如今，已變形，看不出帽的樣子。



其實，從Google Earthg看，整個茂林區在濁口溪流經之處，常有類似山形，因為溪流不斷彎來彎去，S形來形去，祗不過這兩處是林道車輛經過處，且形狀尚且有點像，才命名的。



面對蛇頭山這邊的路邊，原有道路的護欄，因坍崩變形，工程單位放置幾個澤西護欄，提醒路人不要太接近。坍崩處就隔著S形溪谷、蛇頭山對面，好大一片。



往前不到200公尺，來到上段提到的坍崩處，路變得更窄，祗能通行一輛車，由於當天非例假日，車行稀疏，沒有人指揮，我們逕行通過。到了最窄處，不僅路面有些不平，旁邊架有簡單的護欄，上面設有簡單的反光裝置，想必是為夜行該處者提供指引。這是新修的簡便道路；原先的路，被埋在下方數公尺處。經過時，我可是提心吊膽：如果路基不穩，或剛好發生稍大一點的地震，會如何呢？



消失的多納溫泉



過了此處，不久來到往多納村與紅塵峽谷的叉口，此處有原住民勇士雕塑，及介紹紅塵峽谷地形的說明。往紅塵峽谷路口，立著此路不便通行的告示。因為事前已知，我們稍事停留，逕往多納村前行。



經過多納村，沒停留，往目標溫泉區處繼續前進。蜿蜒而下，終於來到目的地。讓人意外的是，除了入口處還可看到正對面牆上【多納溫泉區】幾個大字，幾無建築物，到了最尾端，才看到一戶人家，請教過後，知道他們是此處僅存的一戶，道路到他家為止，終止不前。我們必須繞過去，沒走多遠，必須停車歩行。



朋友來過，知道溫泉區有溪水溫泉可以泡。停車以後，還想再往更前面一點看。下車後，我才發覺，泥土很像火山灰，很細，很輕，到處都是。放眼四處看，對面山頭，面向溫泉區處，有半個山高度的坍崩，泥土與小石在坍崩處仍隨時可傾巢而下。溪谷中，可見到一處屋頂，大概比地高出不到30公分，也就是說，此地原有建築，已在地下一至二層樓高度之下。溪谷前後幾百公尺，全都是灰土與小平板石鋪成的平台。有塊小木板寫著，此處將改為農耕地。往多納村方向看，半山腰的多納村安然無恙，而且整個景致，與水災前應該相同。



安全第一



朋友還想繼續探訪是否還有任何溫泉跡象。我則愈來愈感到不安，提醒他，我們應該到此為止，早點返回。原因有三，一是明天就是除夕，二是來的路上聽到收音機新聞，說埔里發生地震，好像是4級(經查中央氣象局網站，當天上午10:42發生，震央在花蓮西林區，規模5.3級，埔里4級，屏東三地門1級)。三是天氣預報，冷峰已到台灣北部，同時會帶來雨水。多納村雖未下雨，山上已漸有厚厚雲層飄來。



從進來時的路況，地震及可能會下雨等，幾種非常難以掌握的資訊來看，真的不宜久戀不去。何況山區的雨量，誰也說不準會多大多小。我可不想在多納村內過新年。



從溫泉區處看多納村，是很不錯。回程時，我們進村去看看。非例假日的遊客很少，村子看起來平常，小朋友在路唯一的大路上玩耍，餐廳門口沒有幾輛車。用寧靜平安形容，當屬恰適。是的，多納村完全OK。



車子開到村子最裡面，停下來探望溫泉區，祗見整個山與谷構圖支離破碎，原本應該是綠意一片，實則溫泉區與梯田區、山巒間，構成一個灰色三角形地帶，遠處幾座山上，每座都有一二處坍崩，算算有7、8處。總括說，茂林區山坍崩處處可見。朋友說，此地地質結構是小的板石加上泥土，實在不堪大雨沖刷。



在多納村，有一家3口也到此處遊玩。他們來自高雄縣旗山，卻是第一次來此。我提醒他們早上地震的新聞，以及不久後可能會下雨，早點下山去。對方似不以為意，我很覺意外。



回程，開始有水滴飄下。雲氣漸濃，景色濛濛。雖然不能開得快，也毋需走走停停。除非通過大津與茂林間那一段坍崩，否則不會讓人心安。



不消半個小時，回到大津橋。原來的河床上，置放著一推堆的鋼骨，準備重建。我們早上10點半左右進入茂林，本來計畫玩至少半天的；回到大津，才12時半左右，前後僅2個多小時。這不是玩，而是走馬看災，堪災才對。



新威大橋



在大津橋不遠處，有座新橋，橫跨荖濃溪上，長達數百公尺，從地圖上推測，應該是新威大橋，朋友之前沒走過，看來應該是新橋。我昨天從美濃台27甲那經過，知道新威大橋已通車。由於離開茂林比預期時間早很多，我提議去美濃的一貫道場看看，之前在Google Earth上，看到這個道場很大，昨天與二姐來看，沒看成，今天不妨再探。



原先已走到南台27線，此刻調頭，往北27線走，沒多久，就來到新威大橋，這座橋，二旁各有二個半圓形橋面上拱柱，呈小角度外斜，它的造形標誌，遠處即可辨認。原本從美濃到茂林，走新威大橋很方便，如今橋建好了，經濟價值卻減損了。橋下，都是土石，溪水零零星星的流，寬度沒有超過數公尺的。



過了大橋，轉北台27甲(有稱旗六公路，有稱新威路)往北向六龜方向，很快就到了目的地—天台山。未進天台山前，我們在附近路邊小吃店午餐，此時滂沱大雨約5分鐘。當天下午4時前後，再度下起傾盆大雨。希望在多納村碰到的那一家人，已經離開茂林，平安回到平地。



茂林之遊，心得？沒有。心情，複雜，震撼與惋惜大概居首。大約10幾年才開發出來的國家森林遊樂區，原本是國人散心旅遊的好所在，一場罕見的大雨，把多年的努力，摧殘殆盡。要回復昔日風采，不僅是經費，還需時間，更重要的是大自然母親的Mercy！(End)